Donnerstag, 30. April 2015

Prolog #3 - Schmerzen
Region Essence, Konstellation Crux, Sternensystem Algogille, Gallente Empire

Die Alarmsignale der Bordsysteme schlagen jetzt vermehrt und immer bedrohlicher an und verstärken die Panikgefühle des Piloten noch zusätzlich. Aus dem Augenwinkel erhascht er eine weitere hochgefährliche Drohne, die sich seinem Schiff schnell annährt und Sekunden später unter Beschuss nimmt. Das Schiff schwankt. Der Pilot schnappt nach Luft, als die letzten Schildeinheiten dabei zerstört werden, der Beschuss der Drohnen wird das Schiff in wenigen Augenblicken vernichten. Wenige Augenblicke verbleiben den Piloten noch zum Leben, seine Erinnerungen rasen innerlich durch seine letzten Gedanken, sie gehören seiner Familie, seinen Kindern. Er weiß, er wird sie nie wieder sehen. Er hätte sich dieser Organisation niemals anschließen dürfen. Tränen stoßen aus seinen Augen, die er jetzt fest zusammendrückt. Nur kurz verspürt er die totbringenden Schmerzen, als sein Schiff explodiert und damit seinen Körper auseinander reißt...

...Albaster Nashals Augen blinzeln, als auch das letzte Piratenschiff von seinen Drohnen zerstört wurde. Ein Anblick, den er sich immer mit Faszination und Abscheu gleichermaßen hingab. Die Explosion ist schnell erstickt, doch Albaster kann keine Kapsel ausfindig machen. Es sind also normale Menschen gewesen, keine unsterblichen Kapselpiloten wie er einer ist. Albaster weiß von der Hoffnungslosigkeit dieser armen Seelen, die nicht wissen wie sie sich und ihre Familien ernähren sollen. Oft bleibt dann nur der letzte Ausweg, Pirat so werden. Oder auf den Kriegsschauplätzen New Edens als Soldat den Tod zu finden. Albaster berührt seine Stirn, die Kopfschmerzen sind manchmal unerträglich, aber er nutzt keine Drogen, um sie zu lindern. Er versucht seine melancholischen Gedanken abzuwerfen und sich auf seine Aufgaben als Pilot zu konzentrieren, die eigentlich seine volle Aufmerksamkeit erfordern sollten.

Wieder signalisiert der Bordcomputer eine Meldung des Vorstands der IPSEC. Erst wollte er sie, wie gewöhnlich, ignorieren, doch ein plötzliches Gefühl der Dringlichkeit veranlasst ihn dann doch, auf das Datenpad zu schauen. Albasters rechte Augenbraue erhebt sich, als er die hohe Wichtigkeit des Schreibens wahrnimmt. Solche Eilmeldungen sollen eigentlich direkt in das Gehirn der Mitarbeiter eingespeist und erst dort entschlüsselt zugänglich gemacht werden, doch mit entsprechenden Hackingkünsten umgeht Albaster diese Dienstanweisung bewusst und ohne schlechtes Gewissen. IPSEC hat also ein neues Hauptquartier gefunden...

Sonntag, 19. April 2015


IPSEC - Internal Affairs - Dienstanweisung

Alle Piloten der IPSEC haben über kodierte Datenübertragung die astronomischen Koordinaten für die logistische Unternehmung LOG0001HQ erhalten. Den entsprechenden Weisungsangaben ist innerhalb eines Zeitraums von 72 Stunden Folge zu leisten. Sichere Systeme sind zu bevorzugen. Vorkehrungen für die Systeme Niarja und Uedama werden angeraten, Geleitschutz empfohlen. Für den Transport hochwertigen Corporation-Eigentums erteilen wir Verweis auf spezialisierte Transportunternehmen, entsprechende Partner haben wir in den Ausführungshinweisen hinterlegt. Der Transport auf eigenes Risiko ist untersagt.

The first rule is not to lose.  
The second rule is not to forget the first rule. 
Warren Buffett

Dienstag, 14. April 2015

IPSEC - Internal bulletin - Take-off IPSEC

IPSEC musste erste Verluste veranschlagen. Aufgrund menschlichen Versagens, ein nicht näher genannter Mitarbeiter ließ sich zu billigen Vergnügungen verleiten, kollidierte eines unserer Schiffe mit einer Scout-Drone. Das Mitarbeiterkonto wurde umgehend belastet. IPSEC kann sich in der Take-off-Phase keinen unternehmerischen Leichtsinn und damit einhergehende Einnahmeausfälle leisten. Noch taugen unsere Aktien zu wenig mehr als den in der Direktoriumssitzung gefalteten Papierfliegern.

Ein während unserer ersten Leitungssitzung eingereichter Antrag auf Einrichtung einer Sektion Marketing sowie Rekrutierung einer dafür ausgebildeten Fachkraft wurde abgelehnt. Wir haben nicht einmal ein Hauptquartier angemietet und schon werden die Büroräume verteilt? Auch über die Lokalität des HQ gibt es unter den Angestellten illustre Phantasien: On the bright side of planetary life, fesch eingerichteten Räumlichkeiten auf einer Station mit Anbindung an die bessere Gesellschaft. Unter diesem Konfetti wurden Kostenvoranschläge eingereicht. Der allerbeste von einem vermutlich raumreisekranken Mitarbeiter belief sich auf 15 Mio. ISK für die Einrichtung eines Bürobetriebs auf Clellinon.

Bergbau gibt, außer der Konfettiproduktion, die derzeitige Haupteinnahmequelle der IPSEC ab. Durch die Anschaffung einer gebrauchten Procurer konnten wir die Erträge in diesem Einnahmefeld um 100% gegenüber der Venture steigern. Erste Kontakte zu finanzstarken und wirtschaftlich erfolgreichen Mining-Corps werfen ein strahlendes Licht auf künftige Umsätze in diesem Bereich. Mitarbeiter, die sich hier noch nicht hervortun konnten, seien an dieser Stelle daher aufgefordert sich mit dem Mining-Laser vertraut zu machen. Anschalten, Ausschalten, Hin- und Rückflug, eine machbare Aufgabe.

Wir brauchen diese Einnahmen, denn dass eine durchs All mäandernde Drone eines unserer Schiffe in Partikel zerstäubt wirft kein gutes Licht auf die Corp. Positive Nachrichten aber aus dem Bereich Planung und Entwicklung. IPSEC investierte in die Anmietung einer Produktionsstraße in einem Montagezentrum auf Clellinon und gab mehrere Fregatten in Auftrag. Der Sicherheitsstatus des Unternehmens wird durch diese Investitionen aufgewertet. Künftig werden wir kleine Transporte selbst absichern und erste Erkundungsmissionen in den Niedrigsicherheitsraum fliegen können.

Nobody ever asks who was the seventh person on the Moon. 
The only thing they know is who's number one and who's number two. 
Does anybody know who the last man was?
Buzz Aldrin

Freitag, 10. April 2015

Prolog #2 - Fly safe
Region Essence, Konstellation Crux, Sternensystem Couster, Gallente Empire

Ein kurzes akustisches Signal kündigt eine weitere Dienstmitteilung des Vorstands der IPSEC an. Albaster nimmt keine weitere Notiz von ihr, er weiß auch so was von ihm erwartet wird: ISK generieren. Er unterstützt diese simple Vorgabe, weil sie für das junge Unternehmen überlebenswichtig ist. Aber in den Hochsicherheitssektoren der Concord sind Piloten wie auch Gesellschaften immer ein wenig die Hände gebunden, dies schnell und zuverlässig umsetzen zu können. Zu groß ist einfach die Konkurrenz um die verfügbaren Ressourcen. Konzentriert aktivert er seinen Bordscanner und endlich erfasst das Radar eine der begehrten Signaturen. Das sind aufspürbare kosmische Objekte und neugierig beginnt Albaster eine erste Systemanalyse, während der Warp ihn zur errechneten Position befördert. Ein havariertes Schiff erscheint in Sichtweite der Imicus und kurze Zeit später kündigt ein Signal die Ergebnisse der Analyse auf das Datenpad am Handgelenk des Piloten an. Der Raumfrachter ist verlassen. Automatisiert werden jetzt alle nötigen Schritte eingeleitet, um sich in das fremde Bordsystem zu infiltrieren. Schnell meldet der Computer Abwehrprogrammierungen, die sich sehr gefährlich auf das eigene Bordsystem auswirken könnten. Albaster manövriert sich mit Geschicklickeit und Unterstützung seiner Hackingtools durch das Sicherheitssystem des alten Frachters und erreicht schnell das Herz des gegnerischen Computers, dem Kern und deaktiviert ihn. Der Laderaum des alten Frachters kann jetzt gefahrlos geöffnet werden. Als sich Albaster noch innerlich die Hände reibt und gespannt auf das erbeutete Frachtgut ist, schlägt sein System plötzlich Alarm. Auf dem Radar tauchen mehrere rote Markierungen auf, Piratenschiffe die sich aus dem Schutz von Asteroiden auf unvorsichtige Händler und Bergarbeiter stürzen wollen. Doch Albaster war alles andere als unvorsichtig, oder gar unvorbereitet. Nur durch seine Gedankenkraft schaltet er seine Feuergeschütze frei. Ein unterhaltsamer Kampf war jetzt genau das, was ihm den Tag noch zusätzlich versüßen würde...